GB2585— 81規(guī)定了我國38～50kg/m鋼軌的技術條件。②輕軌。主要有9、12、15、22、30等不同軌型。
（2）制造及用途。鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。
（3）生產(chǎn)廠和進口國。我國現(xiàn)用的鋼軌，主要是國內(nèi)一些鋼廠生產(chǎn)，如鞍鋼、武鋼等。此外，由于用量較大，尚需進口一些按我國技術標準要求的理化性能和按國外有關標準方法判定的鋼軌及鋼軌附件。
接頭連接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭，并保持前后兩個鋼軌協(xié)調(diào)工作?？奂撥壓蛙壵磉B為一體構成軌道框架，使兩個鋼軌保持正確的相對位置；扣件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動。
道床；通常指的是軌枕下面，路基面上鋪設的石碴（道碴）墊層。主要作用是支承軌枕，把來自軌枕上部的巨大荷載，均勻地分布到路基面上，
（1）到貨應嚴格按照合同及附件規(guī)定，在索賠期內(nèi)完成質(zhì)量把關的一般檢驗。（2）在鋼軌的品質(zhì)保證期內(nèi)，要注意鋼軌的質(zhì)量變化。近年曾發(fā)生幾起進口鋼軌的實際運行使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題的索賠案，經(jīng)檢驗檢疫機構運用超聲波探傷等檢測手段判明為軌內(nèi)裂、軌面剝離等缺陷，出具檢驗檢疫證書后，取得顯著索賠成效。 林州市廣鐵道岔有限公司
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